波力発電装置

专利摘要:
本発明は、第１の浮揚部品（１４，７６）と、第２の静止部品（２２，９０）と、少なくとも１つの発電機（１８）と、少なくとも１つの並進体（１２）と、少なくとも１つの回転体（１６）とを備える、波の力から電力を発生させる装置に関する。第１の浮揚部品（１４，７６）および第２の静止部品（２２，９０）は波によって互いに並進可能であり、これにより並進体（１２）とこれに関連付けられた回転体（１６）との間に相対的な並進運動を生じ、回転体（１６）が回転エネルギーを吸収して、関連づけられた少なくとも１つの発電機（１８）によって回転エネルギーを電気に変換する。
公开号:JP2011511204A
申请号:JP2010545353
申请日:2009-02-05
公开日:2011-04-07
发明作者:ゴットレアー，ステファン
申请人:ゴットレアー，ステファン；
IPC主号:F03B13-18

专利说明:

[0001] 本発明は、波によって生じる浮体の上昇行程から電気エネルギーを発生させる波力発電装置に関する。]
背景技術

[0002] 風力タービン、太陽電池、潮汐力発電所の他に、波の運動を用いることが知られている。
波は海岸付近で最も大きくなるため、波の運動は海岸付近において特に有用である。]
[0003] ＷＯ２００８／１１６６２１Ａ１は、波力からエネルギーを回収する装置を開示している。
ここでは、波によって、可動部、すなわち、二次コイルの、一次コイルの形の非可動部に対する上昇行程が行われる。
このリニア発電機を用いて、一次コイルの二次コイルに対する相対運動によって発電が行われる。
ここで、二次コイルの巻線は、高温超電導体からなる。
この実施例には、エネルギーを機械的に蓄積することができない、また、そのような材料を選択するため製造コストが非常に高いという欠点がある。]
[0004] 一般に、発電所の高い製造コストおよび費用対効果により、発電所の利用が決まる。]
先行技術

[0005] 国際公開ＷＯ２００８／１１６６２１Ａ１]
発明が解決しようとする課題

[0006] したがって、本発明は、製造が簡単で費用対効果に優れた装置であって、上記欠点を回避するとともに低運転重量で波の力を電気エネルギーに変換する装置を提供するという目的に基づくものである。]
課題を解決するための手段

[0007] この目的は、本発明によれば、請求項１の特徴によって達成される。]
[0008] 従属請求項は、本発明の更なる有利な実施例である。]
[0009] 本発明は、波の運動から生じる波力を回転エネルギーに変換し、最終的には電気エネルギーに変換するという知見に基づく。]
[0010] 本発明によれば、波力発電装置は、第１の浮揚部品および第２の静止部品と、少なくとも１つの並進体および少なくとも１つの回転体とを備える。
静止部品および浮揚部品は、波の運動により相互に相対的に動くことができる。
したがって、静止部品は動作中は動かないものの、異常な環境の影響により外れたりずれたりする可能性はある。
これらの２つの部品の相対的な並進運動により、回転体とこれに関連付けられた並進体との間に並進運動を行わせる。
浮揚部品と、静止部品と、並進体と、回転体とは、相互に協動関係にある。
したがって、回転体とこれに関連付けられた並進体との間の相対的な並進運動により、回転体の回転が引き起こされる。
既知であるように、並進運動を回転運動に変換することができる方法の可能性は多くある。
例えば、この変換は、ウォームギヤ、上昇スピンドル、ジャイロユニット等によって行うことができる。]
[0011] さらに、回転体は、回転エネルギーを電気エネルギーに変換する少なくとも１つの関連付けられた発電機と協動関係にある。
これは、回転体の回転運動を例えば、摩擦力によって、発電機の駆動軸に伝達することによって得られる。
さらに、発電機の回転子を回転体に直接連結することも考えられる。
回転エネルギーは、少なくとも１つの発電機によって電気エネルギーに変換される。
例えば、この変換は、ハイブリッド車、または、風力エネルギーのホイールにおいて通常行われるように実現することができる。
このように得られたエネルギーは、波力発電装置から導体を介して伝達される。]
[0012] これにより、何らかの形で存在する波を環境に優しく枯渇しない方法で用いることにより電気エネルギーを発生させる。
並進運動を回転運動に変換することにより、慣性ストレージが最適な方法で用いられる。
さらに、このような解決方法により、実質的に運転重量の低い装置を実現することができる。]
[0013] 第１の実施例によれば、並進体と回転体との間にギヤユニットが設けられている。
ここで、ギヤユニットは伝達の要件に適合させ得るという利点がある。]
[0014] 特に有利な実施例において、回転運動はフリーホイールギヤユニットを介して回転体に伝達される。
フリーホイールギヤユニットによって、一回転方向のみにモーメントを伝達することができる。
したがって、回転体を常に一方向に駆動することができる。
回転体は、ゆっくり回転すること、または、逆側に回転駆動することによって止まることはない。
これには、回転体が絶えず蓄積エネルギーを出力するという利点がある。]
[0015] 特に有利な実施例において、少なくとも１つの並進体が直接的または間接的に静止部品に連結されている。
少なくとも１つの回転体は、浮揚部品に水密的に一体化され、回転可能に支持されている。
並進体は、浮揚部品および回転体と協動関係にある。
これにより、浮揚部品と静止部品との間の並進体に沿った相対的な並進運動を確実に行い、回転体を浮揚部品に一体化させることにより、回転体と並進体との間の並進運動を確実に行う。
この場合、同様に回転体と協動するように関連付けられた少なくとも１つの発電機も浮揚部品に一体化されていることは明らかである。
これには、海中に発電所を設置することが大幅に簡易化されるという利点がある。]
[0016] 代替例として、回転体は静止部品に水密的に一体化され、並進体は浮揚部品に連結されている。
浮揚部品は、波の動きにより静止部品に対して相対的に並進し、これにより、並進体は回転体に対して相対的に動く。
回転体は、この相対運動により並進体によって回転される。
本実施例において、発電機は静止部品内にある。
本実施例には、浮揚部品によって支持される重量が最小化されるという利点がある。]
[0017] さらに、静止部品および／または浮揚部品は、少なくとも２つの部品から形成されていると有利である。
これにより、それぞれの部品の設置および保守作業が実質的に容易になる。
さらに、大型の波力発電装置には入口のロック部材を設けることが有用である。
ここで、入口のロック部材は、気密的にロックするように構成され、保守作業を行うために波力発電装置の内部への進入を可能にする。
入口のロック部材は、保守担当者が入ることができるように、また必要な材料を入れることができるように構成されている。
さらに、これにより設置が顕著に簡易化される。]
[0018] さらに有利な実施例において、浮揚部品と静止部品との間に少なくとも１つの減衰要素が設けられている。
減衰要素は、部品同士、すなわち、浮揚部品および／またはこれに連結された部品と静止部品および／またはこれに連結された部品とが大きな波の動きにより激しく衝突するのを防止する役割を有する。
これにより、波力発電装置の耐用年数が大きく延ばされ、部材への荷重が低減される。
減衰要素は、例えば、静止部品と並進体との間、および／または浮揚部品と並進体との間に配置されてもよい。]
[0019] さらに、浮揚部品および静止部品と協動関係にある少なくとも１つのリセット要素が設けられている。
このリセット要素は、波の山によって偏位されながらエネルギーを蓄積し、次の波の谷が来たときに浮揚部品が水面に沿って元の位置に後退するようにエネルギーを出力する役割を有する。
これには、波の最大上昇行程が最適な方法で用いられるという利点がある。
リセット要素は、並進体と浮揚部品との間、および並進体と静止部品との間にも配置されてもよい。]
[0020] さらに、減衰要素およびリセット要素は、構造ユニットを形成してもよい。
これは、軽量化およびコスト低減の点で全体の構造に影響を与える。]
[0021] さらに有利な実施例において、並進運動はドリルロッドおよびフライホイールによって回転運動に変換される。
ドリルロッドは、その一部に左側ウォームギヤおよび／または右側ウォームギヤを備え、フライホイールの中心の受け部によって支持されている。
フライホイールがドリルロッドに沿って相対的に動くことにより、フライホイールのネジ山を介してドリルロッドが回転される。
ここで、ドリルロッドは並進体に該当し、フライホイールは回転体に該当する。
フライホイールは、重量の比較的大部分が外周領域に集まるように構成されている。
これは、第一に、機械エネルギーを蓄積するために特に有用である。
より大きな力が加わる場合、ギヤロッドは大きな力に耐えられるため、ドリルロッドをギヤロッドで形成することが考えられる。]
[0022] フリーホイールはフリーホイールギヤユニットを介してドリルロッドに連結され、この連結は噛合クラッチによって実現され得ることが有利である。
ここで、ドリルロッドによって回転する噛合爪は、回転方向とは反対に面取りされたキャッチカム（Ｆａｎｇｎｏｃｋｅｎ）に係合する。
キャッチカムは、フライホイールに連結されている。
キャッチカムの面取りにより、フリーホイールギヤユニットが形成される。
本実施例は、特に費用対効果に優れている。
代替例として、フリーホイールギヤユニットは、自転車において通常行われているように構成することもできる。]
[0023] 特に、発電機は、駆動軸とこれに固定された歯車を備えてもよい。
フリーホイールの運動を伝達するために、歯車は、フリーホイールに設けられた歯を係合させる。
ここで、発電機の駆動軸は、フリーホイールの軸に直角または平行に配置されている。
これには、いくつかの冗長な発電機により故障の際の安全性が高まるという利点がある。]
[0024] さらに有利な実施例において、発電機の回転子は、発電機の固定子に対して相対的に動くフライホイールに連結されている。
これには、摩擦損失をさらに生じさせることなく電気エネルギーが発生されるという利点がある。]
[0025] 特に、並進体と発電機との間に増速ギヤユニットが設けられている。
増速ギヤユニットは、並進体と回転体との間、または回転体と発電機との間にも配置することができる。
波の動きに応じて自動的に切換え可能なギヤユニットが特に有利である。
これにより、波力発電装置の効率が大幅に向上する。]
[0026] フリーホイールが浮揚部品に連結され、ドリルロッドが静止部品に連結されていることが好ましい。
これにより、波力発電装置は、フライホイールの静止ドリルロッドに対する相対運動からエネルギーを発生させる。
代替例として、フライホイールと静止部品とドリルロッドとは浮揚部品に連結されてもよい。
いずれの変形例においても、フリーホイールとドリルロッドとが協動関係にある。]
[0027] さらに有利な実施例において、波力発電装置の浮揚部品は浮揚ブイとして形成されている。
これには、形状が実証済みであり、安価に生産できるという利点がある。
さらに、静止部品をアンカープレートとして形成することは有利である。
これにより、波力発電装置を簡単に運搬し、海底に簡単に取り付けることが保証される。
さらに、アンカープレートと浮揚ブイとの間にバネ、特に引張バネを設けることは有利である。
ここで、バネはリセット要素および／または減衰要素である。]
[0028] 特に沿岸地域において、波力発電装置の静止部品を備える所謂沿岸発電所ハウジングが設けられた実施例が、特に適切である。
したがって、沿岸発電所ハウジングは急勾配の海底に設置されている。
沿岸発電所ハウジングは、中空円筒状の基本形状を有してもよく、金属またはコンクリートから形成してもよい。
円筒として形成されて、並進体に連結された浮揚部品は、中空円筒状の基本形状を有する沿岸発電所ハウジングに対して通り抜ける波を介して円筒内部で運動する。
回転体は沿岸発電所ハウジング内に一体化され、並進体と協動可能に連結されている。
並進体の相対運動により、回転体が回転される。
また、発電機は、有用に静止部品内に一体化され、回転エネルギーを電気エネルギーに変換する。
この沿岸地域における配置には、電気エネルギーを導出するための海底ケーブルが不要であるという利点がある。]
[0029] 本発明の更なる利点、特徴、および可能な適用例が、図面に示す実施例とともに以下の詳細な説明から得られる。]
[0030] 明細書、特許請求の範囲、要約書および図面を通して、用語およびこれらの用語に付された参照符号は、後述する符号の説明に特に記載されているように使用される。]
図面の簡単な説明

[0031] 波の谷における波力発電装置の概略図である。
波の山における波力発電装置の概略図である。
波の谷におけるアンカーロッドを用いない波力発電装置の概略断面図である。
最高水位におけるアンカーロッドを用いない波力発電装置の概略図である。
水位が上昇していない状態における内部ハウジングを備えた波力発電装置の概略断面図である。
最高水位における内部ハウジングを備えた浮揚ブイ型波力発電装置の概略断面図である。
浮揚ブイのフライホイールの概略上面図である。
移行領域におけるドリルロッドの一部の概略図である。
フリーホイールギヤユニットの概略断面図である。
フリーホイールギヤユニットの概略上面図である。
浮揚ブイカバーの概略部分断面図である。
マッシュルーム形状を適用した浮揚ブイの概略断面図である。
円錐形状を適用した浮揚ブイの概略断面図である。
非上昇水位における岩礁海岸用の波力発電装置の断面図である。
上昇水位における岩礁海岸用の波力発電装置の断面図である。
岩礁海岸用の波力発電装置の上面図である。
Ｖ字壁を有する岩礁海岸用の波力発電装置の断面図である。
バネ部の側面図である。
バネ部の上面図である。
バネが伸長したバネ部の詳細な部分の図である。
バネが圧縮したバネ部の上面図である。
一体的なバネ部を備える波力発電装置を示す図である。
水面により近い位置に一体的なバネ部を備える波力発電装置を示す図である。]
実施例

[0032] 図１は、低い波の動きにおける波力発電装置１０の概略図を示す。
波力発電装置１０は、浮揚部品として、浮揚ブイカバー１４ａと浮揚ブイ本体１４ｂとを有する浮揚ブイ１４を備える。] 図１
[0033] 浮揚ブイカバー１４ａおよび浮揚ブイ本体１４ｂは、ネジにより連結されている。
浮揚ブイ本体１４ｂと浮揚ブイカバー１４ａとの間には、気密性かつ耐塩水性で帯状の密封部材３０が設けられている。
浮揚ブイカバー１４ａ内には、複数の発電機１８またはダイナモが、それぞれフライホイール１６の端部領域のギヤに係合する駆動輪に固定されている。
本実施例において、フライホイール１６は回転体である。
フライホイール１６の浮揚ブイ１４への固定は、図１０から詳細に読み取ることができる。
フライホイール１６は、フリーホイールギヤユニット３２によってドリルロッド１２に沿って相対運動することにより回転する。
ドリルロッド１２は上部領域にウォームネジを備え、フライホイール１６はこの領域上を動く。] 図１０
[0034] ドリルロッド１２は、固定リング２６を介してアンカーロッド３８に連結されている。アンカーロッド３８は、浮揚外包部材３６を備える。浮揚外包部材３６に代えて、図２１および図２２に見られるような浮揚材を充填したアンカーチューブを代替部材として選択してもよい。
アンカーロッド３８は、別の固定リング２６によって渦巻バネ２４を介してアンカープレート２２に連結されている。
渦巻バネ２４に代えて、等速継手（ｈｏｍｏｋｉｎｅｔｉｓｃｈｅｓ Ｇｅｌｅｎｋ）を一体化することも考えられる。
このように、アンカープレート２２は、波力発電装置の静止部品を構成する。
静止部品は、稼働中の波力発電装置のシステム内では動いていないため、また、アンカープレート２２と協動可能に連結された浮揚ブイ１４を波の動きによって静止部品自体に対して外れるようにしているため、静止であると解すべきである。
静止部品の静止位置は、起りうる取外しによる移動または異常な環境の影響によって損なわれることはない。
アンカープレート２２は、アンカーロッド３８を介して並進体、すなわち、ドリルロッド１２に連結されている。] 図２１ 図２２
[0035] さらに図１に示すように、上部テンションプレート４０がドリルロッド１２に固定されている。
上部テンションプレート４０と浮揚ブイ本体１４ｂの下部との間には、アンカーロッド３８を介して浮揚部品および静止部品と協動関係にある柱状バネ（Ｆｅｄｅｒｎｓａｅｕｌｅ）２０が配置されている。
ここで、柱状バネ（Ｆｅｄｅｒｎｓａｅｕｌｅ）２０は、それぞれバネパラメータが異なる複数のバネを備える。
これらのバネは、それぞれ互いに連結され、さらに、中間テンションプレート４２に連結されている。
中間テンションプレート４２の直径は、２つの隣接するバネの最大の直径よりも幾分大きい。
中間テンションプレート４２は、中央において、ドリルロッド１２が摺動するように構成された楕円形の打抜孔（Ａｕｓｓｐａｒｕｎｇ）を有する。] 図１
[0036] アンカープレート２２は、費用効率よく製造することができるので、鉄筋コンクリートから形成されると有利である。
アンカープレート２２の寸法、および、重量も、波力発電装置１０が動かずにその位置に保持されるように設定されている。
質量は、連結された浮揚ブイ１４の浮力の約３倍に相当する。
固定リング２６は、耐塩水性の高品質鋼から形成され、この材料の厚さは、固定リング２６が何十年も交換されなくてもよいように設定されている。]
[0037] アンカープレート２２の固定リング２６に固定された渦巻バネ２４が、アンカープレート２２およびアンカーロッド３８を連結している。
渦巻バネ２４が、最小量しか伸長することができないので、等速継手（ｈｏｍｏｋｉｎｅｔｉｓｃｈｅｓ Ｇｅｌｅｎｋ）と同様の機能を果たす。
渦巻バネ２４により、隣接するアンカーロッド３８はあらゆる方向に回動することができ、ここで、バネ力は、アンカーロッド３８を垂直方向に並べるように働く。
したがって、このバネ力の効果は、単純な継手よりも有利である。
渦巻バネ２４は、耐塩水性クロム鋼から形成されている。
渦巻バネ２４に隣接したアンカーロッド３８も、耐塩水性鋼またはプラスチック材料からなる。]
[0038] アンカーロッド３８は海流のために水中で完全に垂直に直立してはいないので、アンカーロッド３８の重量はアンカーロッド３８に固定されている浮揚ブイ１４に影響を与える。
浮揚ブイ１４は、この負荷により下方に引っ張られる。
これを回避するために、アンカーロッド３８は、アンカーロッド３８の自重を支える浮揚外包部材３６によって覆われており、その上部において浮揚ブイ１４に追加の浮力を発生させている。
浮揚外包部材３６は、スタイロデュール（Ｓｔｙｒｏｄｕｒ：登録商標）から形成されている。これは、スタイロデュール（Ｓｔｙｒｏｄｕｒ：登録商標）が耐塩水性に優れ、例えば、紫外線放射に対して、完全な耐塩水性をもたらすための追加的な処理を最小限しか必要としないためである。]
[0039] アンカーロッド３８は、断面が楕円形のドリルロッド１２に、さらなる固定リング２６によって連結されている。
ドリルロッド１２の詳細な構成は、図８により詳しく説明されている。] 図８
[0040] ドリルロッド１２は、封止ハブ３４を通って浮揚ブイ本体１４ｂの内部に延在している。
これにより、浮揚ブイ１４は、ドリルロッド１２上を並進運動することができる。
浮揚ブイ本体１４ｂは、ドリルロッド１２が楕円形であるとともに封止ハブ３４のハブ座が楕円形であるため、回転することはできない。
封止ハブ３４は、この位置において、浮揚ブイ１４に水が大量に浸入するのを防ぐ。
水が何らかの方法で浮揚ブイ１４内に浸入した場合のために、浮揚ブイ１４の内部空間は、スタイロポール（Ｓｔｙｒｏｐｏｒ：登録商標）で充填されている。
これにより、如何なる場合においても浮揚ブイ１４が沈むのを防ぐ。]
[0041] 柱状バネ（Ｆｅｄｅｒｎｓａｅｕｌｅ）２０は、上部テンションプレート４０と浮揚ブイ本体１４ｂの底側との間に配置されている。
圧縮バネは、浮揚ブイ１４が波の谷に戻り、波の山から波の山に飛ぶのを防ぐように設定されている。
個々のバネのアセンブリは、浮揚ブイ１４の波の谷に戻る動きがそれぞれの波の動きに対して最適になるように選択されている。
さらに、柱状バネ２０は、浮揚ブイ１４の上方への浮遊が大幅に妨げられるような影響を受けないように選択されている。
さらに、柱状バネ２０は、減衰の役割を果たす。
バネにより、浮揚ブイ１４の上昇速度が高速である際にも上部テンションプレート４０と浮揚ブイ本体１４ｂの下部との衝突が抑制される。
これにより、材料が緩められる。
ケーブルの長さは、浮揚ブイ１４が最大限上昇された場合にも千切れないように設定されている。]
[0042] 浮揚ブイ１４が波１００によって上昇すると、浮揚ブイ１４に連結されたフライホイール１６もドリルロッド１２に沿って上方に動かされる。
これにより、フライホイール１６が動かされる。
この運動から発電機１８によって電気エネルギーが発生され、発電機１８の駆動輪はフライホイール１６のギヤに係合する。
発生した電気エネルギーは、海底ケーブル２８により陸上に送電される。]
[0043] 図２は、図１と同様の波力発電装置１０の概略断面図を示す。
図１とは異なり、波力発電装置１０は高波の状態において示されている。
さらに、アンカーロッド３８は、外包部材で覆われているのではなく、調整用浮体４４によって支えられている。
代替例として、これらの変形例を組み合わせてもよい。
調整用浮体４４は、アンカーロッド３８の重量を支え、さらに浮揚ブイ１４に追加の浮力を発生させるように設定されている。
さらに、高波の場合、柱状バネ２０は上部テンションプレート４０と浮揚ブイ本体１４ｂの底部との間で完全に圧縮されていることがわかる。
ここで、同様に大きな波も完全に浮揚ブイ１４の上に打ち上げ得る。
この場合のみ、柱状バネ２０の役割は浮揚ブイ１４を再度初期位置に持ってくることであり、これは特に重要である。] 図１ 図２
[0044] さらに、ドリルロッド１２は最大に伸長し、全てのバネは圧縮されていることがわかる。
この図において、上部の固定リング２６は特に考慮されるべきである。
浮揚ブイ１４は、保守作業で海底から取り外してはならないが、アンカーロッド３８からドリルロッド１２への移行部において取り外すことができるという利点がある。
これにより、保守作業が容易になる。]
[0045] 図３は、波の谷または低い波１００における浮揚ブイ１４の概略断面図を示す。
この図において、ドリルロッド１２は、アンカープレート２２に直接連結されている。
これにより、取外し可能な追加的な移行部が設けられないので、安定性が上がる。
この変形例は、特に浅瀬の海岸地域に適している。
上部テンションプレート４０と浮揚ブイ本体１４ｂの下部との間に配置されている柱状バネ２０が、浮揚ブイ１４のこの水位において張力を軽減する。] 図３
[0046] 本実施例では、ドリルロッド１２の外包部材３６も設けられている。
この外包部材３６もスタイロデュール（Ｓｔｙｒｏｄｕｒ：登録商標）から形成されている。
ドリルロッド１２は、本実施例においても、渦巻バネ２４および固定リング２６を介してアンカープレート２２に連結されている。
アンカープレート２２、固定リング２６、および渦巻バネ２４は、図１に示すように形成されている。] 図１
[0047] 浮揚ブイ上部１４ａと浮揚ブイ本体１４ｂとの間に配置されている帯状の密封部材３０は、図３において特によくわかる。
発電機１８と、フライホイール１６と、フリーホイールギヤユニット３２との一体化は、図１で説明したように行われる。] 図１ 図３
[0048] 図４には、上昇状態における図３の波力発電装置が示される。
上部テンションプレート４０と浮揚ブイ本体１４ｂとの間の柱状バネ２０の圧縮は、図４においても図２のものに相当することがわかる。
ここでは、楕円形のドリルロッド１２を平滑部分とウォームネジが設けられた第２の部分とに分けていることが特によくわかる。] 図２ 図３ 図４
[0049] 図５は、更なる実施例の概略断面図を示す。
ここでは、内部ハウジング５４を備える実施例が示されている。
本実施例は、底部プレート５２と、テンションロッドハウジング４６と、調整プレート５０と、バネハウジング４８と、本体連結部材５６とを備える。
内部ハウジング５４の全部品は、互いに液密的に連結されている。] 図５
[0050] ここで、テンションロッドハウジング４６は、ドリルロッド１２が滑動する打抜孔を有する底部プレート５２に隣接して配設されている。
調整プレート５０は、テンションロッドハウジング４６の最終部分を形成する。
調整プレート５０の楕円形の打抜孔により、ドリルロッド１２はこの打抜孔を通って回転せずに摺動することができる。
バネハウジング４８への移行部は、水の浸入から保護されている。
本実施例によって、ドリルロッド１２は上下に滑動する際に制動されない。]
[0051] また、バネハウジング４８は、水中で気密的に調整プレート５０に連結されている。
これは、バネハウジング４８に油を充填することにより、ドリルロッド１２を潤滑することができる利点を有する。
油の密度は水よりも低いので、油は海水に入り込むことはない。
したがって、環境汚染を生じない。
続いて、バネハウジング４８の上端において、本体連結部材５６が水中で気密的に形成される。
本体連結部材５６は、端部領域において浮揚ブイカバー１４ａとの連結を可能性とする。
本体連結部材５６と浮揚ブイカバー１４ａとの間の密封部材３０により、気密性および水密性が得られる。
図１から図４においても述べたように、フライホイール１６、フリーホイールギヤユニット３２、および発電機１８は、浮揚ブイカバー１４ａの領域に配置されている。] 図１ 図４
[0052] また、本実施例において、柱状バネ２０が上部テンションプレート４０と調整プレート５０との間に配置されている。]
[0053] 本実施例において、内部ハウジング５４は浮揚ブイ１４の骨組を形成しているので、浮揚ブイ本体１４ｂの残りの部分は比較的自由に設計することができる。
本実施例において、浮揚ブイ本体１４ｂの残りの部分は全体的にスタイロデュール（Ｓｔｙｒｏｄｕｒ：登録商標）から形成されている。
スタイロデュール（Ｓｔｙｒｏｄｕｒ：登録商標）は、所要の耐久性を有するように、耐紫外線性かつ耐塩水性の塗料が塗布されている。
これにより、非常に費用対効果の高い製造が可能になる。]
[0054] バネ部１１０は、高い波の力をより良好に減衰するように、アンカープレート２２とドリルロッド１２との間に設けられている。
この図においてバネ部１１０は、図１９により詳細に示すように、張力の異なる３対のバネを備える。
さらに、バネ部１１０の各バネの耐用年数を延ばすために伸長に制限が設けられている。
バネ部１１０は、回転しないように取り付けられ、アンカープレート２２およびドリルロッド１２に固定リング２６を介して連結されている。
これにより、浮揚部品と並進体との間に複数のバネが協動関係にあるとともに、並進体と静止部品との間に複数のバネがある。] 図１９
[0055] 図６は、図５の実施例における波力発電装置であるが、大きな波隆起１００が最大限上昇した状態を示す。
図２および図４と同様に、図６では、柱状バネ２０が圧縮し、ドリルロッド１２が完全に伸長していることがわかる。
図５と同様に図６においても、バネ部１１０はアンカープレート２２とドリルロッド１２との間に設けられている。] 図２ 図４ 図５ 図６
[0056] 図７は、浮揚ブイ１４のフライホイール１６の概略上面図を示す。
この図において、発電機１８の駆動輪が係合するフライホイール１６の歯６０が特によくわかる。
この場合では、４つの発電機１８が示されている。
複数の発電機１８を一体化することは、一方で高効率化を意味し、他方で冗長性により故障に対するより良好な安全性を意味する。] 図７
[0057] 上面図において、フライホイール１６の中心にはフリーホイールギヤユニット３２があり、フリーホイールギヤユニット３２の中央にはドリルロッド１２の通路である打抜孔があることがわかる。]
[0058] 図８は、ドリルロッド１２の移行領域を部分図として示す。
ドリルロッド１２の下部は、断面が楕円形であり、外表面が平滑である。
平滑表面を有する楕円形の基本形状により、ドリルロッド１２は対応する楕円形の受け部において回転せずに滑動することができる。
上部は、フライホイール１６を駆動するために形成されたウォームネジを備える。] 図８
[0059] 図９は、断面が釣鐘状爪６４を用いたフリーホイールギヤユニット３２の適用例を示す。
フリーホイールギヤユニット３２は、玩具のジャイロスコープと同様に形成されている。
ここで、フリーホイールギヤユニット３２は、フライホイール１６に固定して連結されているギヤカバー６２を備える。] 図９
[0060] ドリルロッド１２は、フライホイール１６およびギヤカバー６２を通って延在している。
さらに、ドリルロッド１２は、鉛直方向および回転方向に移動可能に支持されている釣鐘状爪６４を通って延出している。
本実施例において、フライホイール１６は、複数のキャッチカム（Ｆａｎｇｎｏｃｋｅｎ）６６を備える。
キャッチカム６６は、この図に示されているように、概して湾曲した半円錐状に形成されている。
これは、玩具のジャイロスコープにおけるフリーホイールギヤユニット３２の構成と異なる点である。
玩具のジャイロスコープにおけるキャッチカム６６は、４分の１球面状に形成されている。
しかし、これらのキャッチカム６６は、波力発電装置１０において長期間の高荷重を受けるのには適していない。]
[0061] この図において、ドリルロッド１２が下方に動いていく間のフライホイール１６とドリルロッド１２との間の運動によって、トルクがキャッチカム６６を介してフライホイール１６に伝わることが特によくわかる。
しかし、上方へ動くと、釣鐘状爪６４はギヤカバー６２の方向に移動し、その位置で比較的自由に回転する。]
[0062] 図１０では、フライホイール１６上の湾曲した球面状のキャッチカム６６の構成が上面図においてよくわかる。
中央に釣鐘状爪６４が示されている。
さらに、駆動されたフライホイール１６の回転方向が示されている。
このフリーホイールギヤユニット３２によって、フライホイール１６は釣鐘状爪６４よりも高速で回転することができる。
これにより、フライホイール１６の慣性モーメントが最適な方法で用いられる。] 図１０
[0063] 図１１は、図１または図２に係る浮揚ブイ１４、特に浮揚ブイカバー１４ａの詳細断面図を示す。
フライホイール１６の軸受が特によくわかる。
フライホイール１６は、浮揚ブイ本体１４ｂの側においてフライホイール１６の中心と同心状の玉軸受６８ａ、６８ｂ上に支持されている。
径方向外側の玉軸受６８ｂは、フライホイール１６の端部を支持し、フライホイール１６の歯と発電機１８の駆動輪との間の所定の距離を規定する。
浮揚ブイカバー１４ａに連結された玉軸受６８ｃは、径方向内側の玉軸受６８ａとは反対側に配置され、このようにフライホイール１６を回転可能に固定している。
フライホイール１６の端部領域が補強されていることがこの図において明らかにわかる。
これにより、フライホイール１６の慣性質量が増大し、均一な電流が発生される。] 図１ 図１１ 図２
[0064] さらに、図１１には、図９および図１０において詳細に説明した、フライホイール１６上に配置されたキャッチカム６６を有するフリーホイールギヤユニット３２が特によく示されている。
さらに、浮揚ブイ１４の最上位に当てられる信号灯７０が設けられている。
したがって、信号灯７０が、浮揚ブイカバー１４ａのドリルロッド１２のカバーとなっている部分に設けられている。
この部分は、ドリルロッド１２が完全に緩和されて支持されている浮揚ブイ１４に引き付けられるように形成されている。] 図１０ 図１１ 図９
[0065] さらに、ケーブルによって発電機１８および信号灯７０に接続されている浮揚ブイ本体１４ｂ内に電池９２が示されている。
発電機１８上に、フライホイール１６の歯６０と係合する歯付き駆動輪が示されている。
これにより、大きな損失なく電力を確実に送電する。
また、発電機１８を浮揚ブイカバー１４ａに固定することも示されている。
さらに、信号灯７０の隣りに空気弁７２が設けられている。]
[0066] この図において、浮揚ブイカバー１４ａ上に断熱層７４も明確に示されている。
この断熱層７４は、スタイロポール（Ｓｔｙｒｏｐｏｒ：登録商標）から形成され、発電機１８周辺の日射による発熱を防ぐ。]
[0067] 図１２は、基本的には図５および図６に係るマッシュルーム形状の浮揚ブイ１４の構成を示す。
上記実施例とは異なり、発電機１８の駆動輪はフライホイール１６の上側の歯とは係合せず、フライホイール１６の外縁に歯が形成されている。
フライホイール１６の外縁の歯は、フライホイール１６の上面の歯６０よりも安価に製造することができる。
したがって、この場合、発電機１８は縦に配置されている。] 図１２ 図５ 図６
[0068] さらに、ここでも玉軸受６８ｄが径方向外側の玉軸受６８ｂとは反対側に配置されている。
これにより、フライホイール１６を外側領域において確実に垂直安定化する。
さらに、図１２は、スタイロデュール（Ｓｔｙｒｏｄｕｒ：登録商標）から形成された浮揚ブイ本体１４ｂの外壁の適用例を示す。
浮揚ブイ本体１４ｂの内側は、スタイロポール（Ｓｔｙｒｏｐｏｒ：登録商標）で充填されている。
スタイロポール（Ｓｔｙｒｏｐｏｒ：登録商標）の充填は、浮揚ブイ１４の機能性には必要ではないが、水が外壁を通って浸入した場合に浮揚ブイ１４が沈むのを防ぐ。
さらに、図１２に示す浮揚ブイ１４は、図５で詳細に説明したように内部ハウジング５４を備える。
これにより、浮揚ブイ本体１４ｂを自由に設計することができる。] 図１２ 図５
[0069] 図１３は、円錐状の構成の浮揚ブイ１４を示す。
図１２と同様に、浮揚ブイ本体１４ｂの外壁はスタイロデュール（Ｓｔｙｒｏｄｕｒ：登録商標）から形成され、スタイロポ−ル（Ｓｔｙｒｏｐｏｒ：登録商標）で充填されている。
また、フライホイール１６の側縁の歯と係合する垂直方向に配置された発電機１８によって、電流が発生される。
さらに、ここでも浮揚ブイ１４は、図５に示す内部ハウジング５４を備える。
ここで、図１２および図１３に示す実施例は、それぞれ個別生産または試作生産に特に適している。] 図１２ 図１３ 図５
[0070] 図１４は、沿岸での適用における波力発電装置１０の更なる実施例の断面図を示し、この実施例において、沿岸発電所ハウジング９０は、沿岸発電所ハウジングカバー９０ａと沿岸発電所ハウジング本体９０ｂとを備える。
ここで、エネルギー回収の種類は基本的に上記したものに相当する。
これに対し、フライホイール１６、すなわち、回転体、および発電機１８は、沿岸発電所ハウジングカバー９０ａ内に配置されている。
本実施例において、沿岸発電所ハウジングカバー９０ａと沿岸発電所ハウジング本体９０ｂは、静止部品に相当する。
この構成において、並進体、すなわち、ドリルロッド１２は、固定リング２６によって浮揚部品である円筒状浮体７６に連結されている。
円筒状浮体７６は、波の隆起１００によって沿岸発電所ハウジング本体９０ｂに沿ってフライホイール１６とともに垂直方向に運動し、これによりフリーホイールギヤユニット３２を介してフライホイール１６を駆動する。
沿岸発電所ハウジング本体９０ｂは、中空の金属円筒体として形成され、３つの金属製リング８６によってコンクリート土台７８ａに螺着されている。] 図１４
[0071] さらに、個々のバネが引張バネとして形成され、ドリルロッド１２の重量と円筒状浮体７６の重量を支えるように設定された柱状バネ（Ｆｅｄｅｒｎｓａｅｕｌｅ）２０が示されている。
したがって、円筒状浮体７６を持ち上げるために必要な波の揚力は小さい。
個々のバネ４２の間には、バネの膨出を防ぐ中間テンションプレート４２が設けられている。
円筒状浮体７６は、自重およびドリルロッド１２の重量によって波の谷に戻される。
電気エネルギーは、図１で示したように回収される。] 図１
[0072] さらに、沿岸発電所ハウジング本体９０ｂは、底部側に３つの切欠部８４を有する。
円筒状浮体７６には、８つのスペーサローラ８０が固定されている。
これらのスペーサローラ８０は、径方向に９０°の間隔で対になっている。
沿岸発電所ハウジング本体９０ｂ内には、スペーサローラ８０を案内するためにガイドレールが一体的に設けられ、これにより、円筒状浮体７６を上下に運動させることができるとともにその回転を防止する。]
[0073] さらに、円筒状浮体７６と中空円筒状の沿岸発電所ハウジング本体９０ｂとの間には、海岸付近に頻繁に打ち寄せられた細砂がちょうど定着しない大きさの隙間がある。
さらに、沿岸発電所ハウジング本体９０ｂは、例えば、高波の場合に、これ以上移動できないところまで変位した円筒状浮体７６上に、水によって大きな圧力が加わらないように溢出孔８２を備える。
これにより、波力発電装置１０は巨大波にも耐えられる。]
[0074] 本実施例は、沿岸発電所ハウジング９０を硬い地形に固定するため、特に海岸地域に適している。
さらに、この実施例には、保守作業の際に沿岸発電所ハウジング９０に容易に到達可能であり、陸上に電流を送電するために高価な海底ケーブルを用いる必要がないという利点がある。]
[0075] 図１５も、図１４のような沿岸での適用における波力発電装置１０の断面図を示すが、ここでは高い波１００の場合を示す。
図１５において、最大上昇行程において溢出孔８２が確保され、余水が流れ出ることができることが特によくわかる。
ここで、柱状バネ２０は完全に圧縮され、これにより、沿岸発電所ハウジング本体９０ｂの上側の円筒状浮体７６の衝撃を緩和する。
また、この図において、底から沿岸発電所ハウジングカバー９０ａに至るＶ字壁７８ｂの片側が示されている。
このＶ字壁の機能は、図１７に示されている。] 図１４ 図１５ 図１７
[0076] 図１６は、海岸用構成の波力発電装置１０を上面図で示す。
図１６において、中空円筒状の沿岸発電所ハウジング本体９０ｂは、コンクリートで形成されている。
これには、沿岸発電所ハウジング本体９０ｂが、井戸または水路の建設に用いられているコンクリートリングから、世界中で問題なく、かつ費用効率よく構成することができるという利点がある。
沿岸発電所ハウジング本体９０ｂは、図示されているように、コンクリート土台７８ａにコンクリートで固められている。
これには、波力発電装置１０が巨大波に耐えることができるという利点がある。
スペーサローラ８０を自由回転状態で案内するために９０°ずらして配置された案内溝８８が示されている。] 図１６
[0077] 図１７は、海岸用構成の波力発電装置１０の水平断面図を示す。
また、図１４と同様に、沿岸発電所ハウジング本体９０ｂのコンクリート製外包部材内に案内溝８８が示されている。
さらに、９０°ずらして配置されたスペーサローラ８０を有する円筒状浮体７６の水平断面図が示されている。
さらに、３つの切欠部８４が示されている。
この図において、コンクリート土台７８ａおよび部分的にＶ字壁７８ｂが特によく示されている。波力発電装置１０をＶ字壁７８ｂに沿って形成することには、波が累積的に波力発電装置１０に打ち付けるという利点がある。] 図１４ 図１７
[0078] 図１８は、非常に高い波の力を減衰するバネ部１１０を示す。
バネ部１１０は、バネ部底部１１４と、第１中間プレート１１６と、第２中間プレート１１８と、バネ部カバープレート１２０とを備える。
バネ部１１０は、中心ロッド１２４と、バネ対１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃと、伸長制御手段１１２とを備える。
バネ部底部１１４は、細長い板として形成され、その中央部分まで中心ロッド１２４が延在している。
バネ部底部１１４は、角度部材により中心ロッド１２４に非可動に連結されている。
第１バネ対１２２ａは、バネ部底部１１４の細長い板の両端部に連結されている。
第１バネ対１２２ａの上方には、十字形の第１中間プレート１１６が連結されている。
バネ対１２２ａは、細長いバネ部底部１１４とは反対側に配置された第１十字型ブラケットの両端部に固定して連結されている。
さらに、第１十字型ブラケットの両端部およびバネ部底部１１４の両端部のバネ支持面内に打抜孔が設けられている。
これらの打抜孔により、伸長制御手段１１２を一体化させることができる。
伸長制御手段１１２は、バネ部底部１１４および第１中間プレート１１６間の最大距離を規定する。
これにより、バネ対１２２ａの疲労が低減される。] 図１８
[0079] 図１９および図２０において詳細な説明を行う。
第１中間プレート１１６は、第１の十字型ブラケットに垂直に配置された第２の十字型ブラケットを備える。
第２バネ対１２２ｂも第２の十字型ブラケットの両端部に固定されている。
第２バネ対１２２ｂは、第１中間プレート１１６を第２中間プレート１１８に連結する。
第２中間プレート１１８も十字形である。
第２バネ対１２２ｂは、第１中間プレート１１６の上方に十字型ブラケットによって位置決めされた第２中間プレート１１８の両端部に連結されている。
第１中間プレート１１６と第２中間プレート１１８との最大距離は、第１中間プレート１１６とバネ部底部１１４と同様に伸張制御手段１１２により制限されている。] 図１９ 図２０
[0080] 第３バネ対１２２ｃも、第２中間プレート１１８の（第１の十字型ブラケットに垂直な）第２の十字型ブラケットの両端部に固定されている。
これにより、第２中間プレート１１８がバネ部カバープレート１２０に連結される。
この移行部にも、伸長制御手段１１２が設けられている。
バネ部カバープレート１２０も（十字型ブラケットに対応して）細長い板として形成されている。
さらに、細長いバネ部カバープレート１２０に続いて管状ロッド３８ｂが配置されている。
管状ロッド３８ｂは、角ブラケットによってバネ部カバープレート１２０に固定して連結されている。
管状ロッド３８ｂは、浮揚性能を上げるために浮揚性材料が充填され、上端に固定リング２６を備える。さらに、バネ部１１０は、固定リング２６を備える。
固定リング２６は、中心ロッド１２４の下端に配置され、この位置においてバネ部１１０を管状ロッド３８ｂに連結する。
これにより、バネ部１１０をモジュールとして用いることができる。
バネ対１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃは、要件に合わせて調整するための異なるバネパラメータを有する。
さらに、２つの面はそれぞれバネ対１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃよりも多いバネによって連結され得ることは想到可能である。
例えば、４つまたは８つのバネが２つのプレート間の連結を形成してもよい。]
[0081] 図１８ａは、バネ部１１０の上面図を示す。
図１８ａでは、第１中間プレート１１６および第２中間プレート１１８の十字形配置が特に指摘されている。] 図１８ａ
[0082] 図１９は、バネ部１１０の詳細図を示す。
バネ部底部１１４および第１中間プレート１１６の断面図が示されている。
この断面図に示すように、バネ部底部１１４と第１中間プレート１１６とは、バネ１２２によって連結されている。
バネは、第１中間プレート１１６およびバネ部底部１１４に固定されている。
この図において、伸長制御手段１１２が明確に示されている。
伸長制御手段１１２は、ロッド状に形成され、バネ部底部１１４および第１中間プレート１１６の孔を通って案内される。
ロッド状の伸張制御手段１１２の両端部には、バネ部底部１１４および第１中間プレート１１６の孔よりも直径の大きいコネクタが設けられている。
コネクタ間の距離は、２つの連結されたプレートが取り得る最大距離を定める。
バネ１２２は、引張バネ（Ｚｕｇｆｅｄｅｒ）として形成されている。
伸長制御手段１１２は、バネ部底部１１４に対する第１中間プレート１１６の回転を防止する。] 図１９
[0083] 図２０は、図１９と同様のバネ部１１０のバネ１２２が圧縮した場合の詳細図を示す。
この位置において、バネ１２２内の伸長制御手段１１２の偏心配置が特によくわかる。] 図１９ 図２０
[0084] 図２１は、ドリルロッド１２を介して管状ロッド３８ｂに連結され、さらにバネ部１１０を介してアンカープレート２２に連結されている浮揚ブイ１４を示す。
図１８に示すように、図２１に示すバネ対１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃは、要件を考慮するために異なるバネパラメータを有する。
これらの移行部には、それぞれ固定リング２６が設けられている。
管状ロッド３８ｂは任意の長さであることが特によくわかる。
管状ロッド３８ｂの長さが長い場合、管状ロッド３８ｂの空洞に浮揚性の発泡材料を充填することは有用である。
これは、一方で安定性を保証し、他方でシステムの自己支持効果を示す。アンカープレート２２近傍に減衰およびリセット手段を浮揚ブイ１４の外側に配設することにより、概して浮揚ブイ１４の重量をさらに低減することができる。
この質量をさらに下方に配置することにより、浮揚ブイ１４への影響が少なくなる。] 図１８ 図２１
[0085] 図２２は、ドリルロッド１２、管状ロッド３８ｂ、バネ部１１０、アンカーロッド３８を介してアンカープレート２２に連結されている浮揚ブイ１４を示す。
このアンカーロッド３８は、管状であり、浮揚材料が充填されている。
図２１とは異なり、本実施例においてバネ部１１０は、アンカーロッド３８の近傍に取り付けられている。
この場合、バネ部１１０は比較的深くない位置に配置されているので、バネ部１１０の保守作業を容易に行うことができるという利点がある。
図２２では、図１８に示すように、バネ対１２２ａ、１２２ｂ、１２２ｃは要件を考慮するために異なるバネパラメータを有する。
さらに、この図において、この場合はアンカープレート２２である静止部品が複数の部品から形成されていることが明らかになっている。
この図において、アンカープレート２２は、４つの円形コンクリート板を備える。
しかし、アンカープレート２２は、必ずしも４つの部品で形成されていなくてもよく、任意の数の薄い、したがって、軽量の円板を備えることもできる。] 図１８ 図２１ 図２２
[0086] 複数のディスクからなるアンカープレート２２のモジュール配置により、この質量が大きくなり、したがって、浮揚ブイ１４の浮力を大きくすることができる。
同時に、特大寸法のアンカープレート２２を特殊な船舶によって所望の場所に運搬しなくてもよく、個々の軽量のコンクリート板を通常の船舶によって運ぶことができるので、運搬コストが比較的低く維持される。
コンクリート板を互いに問題なく同心円状に下ろすために、アンカーロッド３８を初めに２つの部分として製造する必要がある。
ここで、アンカーロッド３８は、水面に達しなければならない。
これにより、コンクリート板上の案内を確実に行うことができる。
アンカープレート２２が完成した後、アンカーロッド３８の第２の部分が再度取り外され、そこに図２２に示すようにバネ部１１０が連結される。] 図２２
[0087] 本実施例において、アンカープレート２２を数個のコンクリート板の形で設置するために高価なクレーン船は必要ない。
これにより、実質的な設置コストが低減し、したがって、使用／費用係数（Ｎｕｔｚｅｎ／Ｋｏｓｔｅｎ Ｆａｃｔｏｒ）が増加し、したがって、これは全体の費用対効果における重要な部分である。]
[0088] 波の力を用いることにより、全体として、枯渇しない、明らかに環境に優しい種類のエネルギー回収が高効率で提供される。]
[0089] １０波力発電装置
１２ドリルロッド
１４浮揚ブイ
１４ａ 浮揚ブイカバー
１４ｂ 浮揚ブイ本体
１６フライホイール
１８発電機
２０ 柱状バネ
２２アンカープレート
２４渦巻バネ
２６固定リング
２８ケーブル
３０密封部材
３２フリーホイールギヤユニット
３４封止ハブ
３６スタイロポ−ル（Ｓｔｙｒｏｐｏｒ：登録商標）外包部材
３８アンカーロッド
３８ｂ管状ロッド
４０ 上部テンションプレート
４２ 中心テンションプレート
４４調整用浮体
４６テンションロッドハウジング
４８バネハウジング
５０調整プレート
５２底部プレート
５４内部ハウジング
５６ 本体連結部材
６０ フライホイールの歯
６２ギヤカバー
６４釣鐘状爪
６６キャッチカム
６８ａコロ軸受／玉軸受（下部／内部）
６８ｂ コロ軸受／玉軸受（下部／外部）
６８ｃ コロ軸受／玉軸受（上部／内部）
６８ｄ コロ軸受／玉軸受（上部／外部）
７０信号灯
７２空気弁
７４断熱層
７６円筒状浮体
７８ａコンクリート土台
７８ｂ Ｖ字壁
８０スペーサローラ
８２溢出孔
８４切欠部
８６金属製リング
８８案内溝
９０沿岸発電所ハウジング
９０ａ 沿岸発電所ハウジングカバー
９０ｂ 沿岸発電所ハウジング本体
９２電池
１００ 波／波の隆起
１１０ バネ部
１１２伸長制御手段
１１４ バネ部底部
１１６ 第１中間プレート
１１８ 第２中間プレート
１２０ バネ部カバープレート
１２２ バネ
１２２ａ 第１バネ対
１２２ｂ 第２バネ対
１２２ｃ 第３バネ対
１２４ 中心ロッド]

权利要求:

請求項1
第１の浮揚部品（１４，７６）と、第２の静止部品（２２，９０）と、少なくとも１つの発電機（１８）と、少なくとも１つの並進体（１２）と、少なくとも１つの回転体（１６）とを備える、波力から電力を発生させる装置において、前記第１の浮揚部品（１４，７６）および前記第２の静止部品（２２，９０）は波によって互いに並進可能であり、これにより前記並進体（１２）とこれに関連付けられた前記回転体（１６）との間に相対的な並進運動を生じ、該回転体（１６）が回転エネルギーを吸収して、関連づけられた前記少なくとも１つの発電機（１８）によって該回転エネルギーを電気に変換することを特徴とする装置。
請求項2
前記並進体（１２）と前記回転体（１６）との間にギヤユニット（３２）が設けられていることを特徴とする請求項１記載の装置。
請求項3
前記ギヤユニット（３２）が、フリーホイールギヤユニットとして形成されていることを特徴とする請求項２記載の装置。
請求項4
前記並進体（１２）が、前記静止部品（２２，９０）に連結され、前記回転体（１６）は、前記浮揚部品（１４，７６）に連結されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の装置。
請求項5
前記回転体（１６）が、前記静止部品（２２，９０）に連結され、前記並進体（１２）は、前記浮揚部品（１４，７６）に連結されていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の装置。
請求項6
前記静止部品（２２，９０）および／または前記浮揚部品（１４，７６）が、それぞれ少なくとも２つの部品から構成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれかに記載の装置。
請求項7
前記回転体（１６）が、前記発電機（１８）の回転子と協動関係にあることを特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれかに記載の装置。
請求項8
前記浮揚部品（１４，７６）および前記静止部品（２２，９０）と協動関係にある減衰要素（２０）が、少なくとも１つ設けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項７のいずれかに記載の装置。
請求項9
前記浮揚部品（１４，７６）および前記静止部品（２２，９０）と協動関係にある少なくとも１つのリセット要素（２０）が設けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項８のいずれかに記載の装置。
請求項10
前記減衰要素（２０）および前記リセット要素（２０）が、構造ユニットを形成していることを特徴とする請求項８または請求項９記載の装置。
請求項11
前記並進体（１２）と前記発電機（１８）との間に増速ギヤユニットが設けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項１０のいずれかに記載の装置。
請求項12
前記並進体（１２）がドリルロッド（１２）として形成されているとともに、前記回転体がフライホイール（１６）として形成されていて、該フライホイール（１６）の該ドリルロッド（１２）に沿った相対運動が行われると該フライホイール（１６）が回転されることを特徴とする請求項１乃至請求項１１のいずれかに記載の装置。
請求項13
前記フリーホイールギヤユニット（３２）が、噛合継手として形成されていることを特徴とする請求項３乃至請求項１２のいずれかに記載の装置。
請求項14
前記静止部品が、アンカープレート（２２）として形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項１３のいずれかに記載の装置。
請求項15
前記浮揚部品が、浮揚ブイ（１４）として形成されていることを特徴とする請求項１乃至請求項１４のいずれかに記載の装置。
請求項16
前記浮揚部品（１４，７６）および前記静止部品（２２，９０）と協動関係にある少なくとも１つのバネ（２０）が設けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項１５のいずれかに記載の装置。
請求項17
前記静止部品が、沿岸発電所ハウジング（９０）として形成され、海岸に接地されていることを特徴とする請求項９記載の装置。
請求項18
前記沿岸発電所ハウジング（９０）が、円筒状の基本形状を有していることを特徴とする請求項１７記載の装置。
請求項19
前記沿岸発電所ハウジング（９０）が、コンクリートおよび／または金属から形成されていることを特徴とする請求項１８記載の装置。